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舊七堵前站稱「七堵驛」,舊站房為日式木造風格,為日式木造風格,屬於和洋式混和建築。屋頂覆以木造淋雨板與日式黑瓦,具有切妻造的樣式,東側形成入母屋造樣式。偏西的入口上方建有博風板且向兩側延伸板且向兩側延伸屋簷。站房月台側伸出屋簷形成迴廊,並延至西側,加上東側的倉庫空間與入母屋造頂,形成不對稱的外貌。2007年七堵新站啟用,七堵舊前站因而停用並移交基隆市文化局管理。
停用後的車站在基隆文化局評估後,決定在車站原址的北邊數公尺興建鐵道公園,設有火車意象,更將原舊站體建材拆下後仔細編號,並增添些許新建材後重組,再將原淺綠色塗裝的外牆改漆為白色,並保留營運時所使用的中、英文站名以及鐵路局標誌燈箱,後方月台並放置四種不同型號的小型貨櫃車。這就是現今我們所看到七堵鐵道公園的故事!
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| 車站的後方以及後來鋪設的軌道 |
| 後來放置的台鐵貨櫃車 |
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| 公園月台及軌道景,左邊電線杆為現在火車行駛的地方 |
結語
現在木造日式建築車站,隨著時代及火車改線而拆除,在台灣已是越來越少見。目前尚在行駛的木造車站,最有名的當屬海線五寶。分別為由北至南分別為談文、大山、新埔、日南及追分車站。七堵舊前站不像新北投車站受歡迎,遊客冷清大多成為當地居民散步的場所。其實他也是很有屬於它的特色在,只是等著更多人來挖掘,老建築舊古蹟值得我們慢慢品嘗。真的不只有多良車站美麗,景點跟人一樣都有各自的每個字的特色,就等著各位帶顆愉快的心情一同享受懷舊復古的氛圍吧。



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